| 使用車両 (2009年3月15日現在） |
 (787系) |
| 運転区間 (2009年3月15日現在） |
博多〜新八代（在来線・リレーつばめ） 新八代〜鹿児島中央（新幹線・つばめ） |
| 運転本数 (2009年3月15日現在） |
33往復 |
| 略歴 | 国鉄時代からの名門特急であり、1975年3月ダイヤ改正以降、空白になっていた「つばめ」の名であったが、1992年7月ダイヤ改正にて、JR九州の博多〜西鹿児島（現・鹿児島中央）の特急列車に名付けられた。運転開始当初は、783系と787系の併用であったが、1996年3月ダイヤ改正からは全列車に787系が用いられるようになった。また、787系を利用した夜行特急として「ドリームつばめ」も1993年3月に従来の急行「かいもん」に代わり運転を開始している。 1992年から九州の看板特急として活躍した787系「つばめ」であったが、2004年3月ダイヤ改正からは、九州新幹線開業に伴い、在来線の博多〜新八代は「リレーつばめ」として787系を使用し、新八代〜鹿児島中央は800系新幹線「つばめ」として活躍している。なお、この改正で「ドリームつばめ」は熊本止まりの「有明」に解消された。 |
